Problem z ciśnieniem doładowania turbo-octavia 1,9TDI 110KM

[bartheks]

Ja równiez proponuje samochodowo. Czyli co Piątek 16.11.2007 r. godz. 19 knajpa Stolarnia, tak? Dobrze to wszystko poskładałem do kupy
Tylko nie mam pojęcia gdzie ta Stolarnia jest.

[markom]

Problem z ciśnieniem doładowania turbo-octavia 1,9TDI 110KM

Witam. Mam problem z przekraczającym ciśnieniem doładowania turbo.Octavie jest z 2000r. typ silnika ASV 1,9TDI 110KM. Powyzej 3000obr. sterownik silnika przechodzi w tryb awaryjny. Vag wykazał błąd: wartość cisnienie turbo przekroczyła górny poziom. Rozruszałem juz kierowniczki, wymieniłem N75 i dalej tak samo . Czy moze to być przyczyną np. złego działania zaworu EGR??? Po zapaleniu silnika zawór ten sie nie rusza jedynie po zgaszeniu otwiera się na chwile i znów wraca do pierowtnego położenia. Jeszcze jedno... po rozruszaniu kierowniczek w turbo (bez jej rozbierania - za pomocą samej dzwigni) zapaliłem samochód i po przegazowaniu strasznie zaczął zarpać, tak jak by pracował na 2,3 cylindry i kopcił na niebiesko. Vag w tedy nic nie wykazał. Co najciekawsze po ponownym zapaleniu silnik dalej szarpał. Dopiero po odłączeniu akumulatora i podłączeniu po 2 minutach problem ustapił. Czy ktoś spotkał sie moze z podobnym przypadkiem???

[Maicroft]

Odlaczenie akumulatora w tych silnikach nic nie daje, bledy i tak zostaja


A sam mieszek jest sprawny. Zaciaga po uruchomieniu auta, dziala w pelnym swoim zakresie??

EGR to jedno, a klapka gaszaca to drugie Klapka ma wlasnie przy gaszeniu przeskakiwac

[Paweł T]

czy po zapaleniu dźwignia wychodząca z mieszka powinna się poruszyć, to samo pytanie tylko podcza przegazowania na biegu jałowym?

[markom]

Problem z ciśnieniem doładowania turbo-octavia 1,9TDI 110KM

Tak po zapaleniu idzie w doł a po przegazowaniu minimalnie porusza sie w górę, natomiast po zgaszeniu auta ustawia sie całkowicie w górze.

[ Dodano: Pon 02 Lip, 07 11:21 ]
Jeszcze jedno jak sprawdzić ten EGR????

[lunio666]

Witam
Niech ktoś wyłączy silnik i wtedy zobaczysz czy sie rusza dzwigni i zamyka EGR. Jak zamyka to zaczy że jest sprawny.
Pozdrawiam
PS może przez syf który sie tam zbiera gdzieś sie przycieło dlatego silnikiem szarpało bo niebyło w pełni otwarte.